BMW X4 M vai voltar como elétrico e pode ser mais forte que o M5

O BMW X4 M está prestes a entrar em uma nova era. Após a saída da versão a combustão, o SUV cupê deve retornar ao mercado como um modelo 100% elétrico — e com números que prometem impressionar.

Depois de anos praticamente “por aparelhos”, o BMW X4 está se despedindo da versão a combustão. Mas isso não significa o fim do SUV cupê. Muito pelo contrário: ele deve retornar totalmente elétrico — e com uma versão M que promete superar até mesmo o atual M5 em potência.

O X4 sai de cena, mas só para mudar de era

Desde 2022 circulavam rumores de que o X4 seria descontinuado. Agora, tudo indica que o modelo realmente deixará de existir na forma atual. Porém, a BMW não vai abandonar o segmento: o X4 voltará como um SUV 100% elétrico.

De acordo com informações divulgadas em fóruns especializados e repercutidas por portais internacionais, o novo iX4 deve entrar em produção ainda este ano. Já a aguardada versão X4 M elétrica chegaria no ano seguinte.

Curiosamente, há expectativas de que a BMW não utilize o tradicional prefixo “i” para identificar esses modelos elétricos, o que pode indicar uma nova estratégia de nomenclatura para a marca.

Imagens geradas pelo nanobana Pro

X4 M elétrico pode ultrapassar 800 cv

Se os rumores se confirmarem, o novo X4 M elétrico será um verdadeiro monstro. Ele deve compartilhar o mesmo conjunto mecânico do futuro M3 elétrico: quatro motores elétricos e mais de 800 cavalos de potência.

Para comparar, o atual X4 M equipado com o motor S58 entrega até 503 cv na versão Competition. Ou seja, o salto de desempenho será enorme — superando inclusive os 717 cv do novo M5 híbrido.

Além disso, a BMW também deve lançar versões M Performance com dois motores e potência acima de 600 cv. O primeiro da lista deve ser o iX3 M60, com cerca de 630 cv.

Produção prevista para 2027

A produção do M3 elétrico está prevista para começar em março de 2027, na fábrica de Munique. Logo depois, devem chegar o X3 M elétrico e o X4 M elétrico.

Internamente, os modelos já teriam até códigos de projeto:

• X3 M elétrico: ZA5
• X4 M elétrico: ZA7

Por que o X4 a combustão está saindo de linha?

Segundo representantes da BMW, a decisão está ligada ao crescimento do X2 em sua nova geração. O modelo ficou maior, mais tecnológico e passou a ocupar parte do espaço que antes era exclusivo do X4.

Mesmo assim, o X2 ainda é menor que o X4 em comprimento, largura e entre eixos. Para quem quer mais espaço, a marca aposta que o X3 será a escolha natural.

No fim das contas, tudo indica que a BMW quer simplificar sua linha e evitar sobreposição entre modelos.

O futuro é elétrico, mas ainda incerto

Apesar das informações animadoras, nada foi oficialmente confirmado pela BMW. E com a redução de incentivos governamentais para veículos elétricos em alguns mercados, ainda não está claro se esses planos permanecerão exatamente como estão hoje.

Uma coisa é certa: se o X4 M elétrico realmente entregar mais de 800 cv, ele pode redefinir o conceito de SUV cupê esportivo na era elétrica.

E você, prefere o X4 a combustão ou está pronto para um X4 M 100% elétrico?

Fontes de dados: autoblog.com
Artigo gerado com auxílio do Chatgpt