BMW i3 combina 469 cv, até 900 km de autonomia e recarga rápida

O novo BMW i3 marca um momento importante para a marca alemã. Como segundo modelo da nova geração Neue Klasse, o sedã elétrico chega com foco total em eficiência, autonomia e tecnologia, posicionando-se como o primeiro Série 3 totalmente elétrico da história.

Com uma combinação de alto desempenho e alcance elevado, o modelo promete atender tanto o uso urbano quanto viagens de longa distância, um dos principais desafios dos veículos elétricos atuais.

Motorização potente com tração integral

O BMW i3 50 xDrive utiliza dois motores elétricos, um em cada eixo, garantindo tração integral e melhor distribuição de potência.

• Potência combinada: 345 kW (469 cv)
• Torque máximo: 645 Nm
• Configuração: motor duplo (AWD)

Essa configuração permite respostas rápidas e maior estabilidade, características importantes para um sedã premium com proposta esportiva.

Imagem: press bmwgroup

Autonomia de até 900 km: destaque do modelo

Um dos grandes destaques do novo BMW i3 é sua autonomia. Segundo a fabricante, o modelo pode alcançar até 900 kmde autonomia no ciclo WLTP.

Esse número coloca o i3 entre os elétricos com maior alcance da categoria, tornando-o mais viável para viagens longas sem a necessidade de recargas frequentes. Vale destacar que os dados ainda são provisórios e podem variar conforme condições de uso e homologação final.

Recarga ultrarrápida: até 400 km em 10 minutos

A BMW também investiu fortemente em tecnologia de recarga. O modelo suporta carregamento rápido DC de até 400 kW, com recuperação de até 400 km de autonomia em apenas 10 minutos nas estações ideais.

Essa capacidade reduz significativamente o tempo parado em viagens, aproximando a experiência de uso de um carro elétrico à praticidade dos modelos a combustão.

Imagem: press bmwgroup

Plataforma de 800V e nova geração de baterias

O BMW i3 é baseado em uma arquitetura elétrica de 800 volts, que permite maior eficiência energética e recargas mais rápidas.

Além disso, o modelo traz novas baterias com células cilíndricas, e o sistema cell-to-pack, que aumenta a densidade energética. Essa nova base tecnológica, além do melhor aproveitamento de espaço, é um dos pilares da estratégia da BMW para a eletrificação global.

Funções avançadas: energia além do carro

Outro diferencial importante do i3 é a presença de tecnologias de carregamento bidirecional. O modelo oferece suporte para:

• Vehicle-to-Load (V2L)
• Vehicle-to-Home (V2H)
• Vehicle-to-Grid (V2G)

Na prática, isso significa que o carro pode fornecer energia para equipamentos, residências ou até mesmo para a rede elétrica nos mercados onde o sistema é suportado.

Nova experiência ao volante

A BMW também destaca o sistema Heart of Joy, parte da nova arquitetura eletrônica do veículo. Segundo a marca, o sistema é até 10 vezes mais rápido do que as soluções anteriores, proporcionando respostas mais precisas e melhor integração entre direção, aceleração e frenagem.