BYD Dolphin SE e Yuan Plus AWD chegam por R$ 159.990 e R$ 269.990

A BYD ampliou sua linha elétrica brasileira em duas direções. O Dolphin Special Edition ocupa a faixa entre GS e Plus por R$ 159.990; o Yuan Plus 2027 recebeu dois motores, tração integral e 449 cv por R$ 269.990.

Os lançamentos compartilham telas maiores, seletor na coluna e pacote ADAS 2, mas atendem usos distintos. O hatch prioriza custo e eficiência urbana. O SUV combina bateria maior, porta-malas ampliado, recarga mais potente e desempenho de carro esportivo.

Dolphin SE cria versão intermediária de 177 cv

O motor dianteiro entrega 177 cv e 290 Nm, levando o hatch de 0 a 100 km/h em oito segundos. A bateria Blade de 45,12 kWh aceita até 80 kW em corrente contínua; a BYD declara 30% a 80% em 20 minutos.

A autonomia de 405 km foi divulgada no ciclo NEDC. Como o critério difere do PBEV usado pelo Inmetro, ele não deve ser comparado diretamente a números nacionais de outras versões. Temperatura, velocidade, carga e climatização também influenciam alcance cotidiano.

Facelift antecipa o desenho da linha 2027

Faróis mais finos, para-choques redesenhados, rodas de 17 polegadas e lanternas com logotipo iluminado diferenciam o SE. Dentro, o quadro digital cresce para 8,8 polegadas, a multimídia flutuante tem 12,8 polegadas e o carregador por indução chega a 50 W.

Controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática, monitoramento de ponto cego e assistentes de faixa integram o ADAS 2. São recursos auxiliares; motorista continua responsável por velocidade, trajetória e frenagem.

Yuan Plus AWD mais que dobra a potência

A configuração anterior tinha 204 cv e tração dianteira. O modelo 2027 soma motores nos dois eixos, 449 cv e 560 Nm, acelera de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos e alcança 200 km/h, segundo a fabricante.

O salto muda o caráter do carro, mas também exige atenção ao consumo de energia e aos pneus. Tração integral melhora arrancada e distribuição de força; não reduz distância de frenagem por si só nem substitui pneu adequado à chuva.

Bateria maior e recarga de até 205 kW

A bateria passou de 60,48 para 74,88 kWh. A BYD informa 530 km NEDC e potência DC de até 205 kW; a página do produto indica 20% a 80% em cerca de 20 minutos. Em corrente alternada, o limite é 11 kW.

Pico de potência não é média da sessão. Estado de carga, temperatura, software do posto e pré-condicionamento da bateria determinam quanto tempo o carro mantém 205 kW. Para viagens, planejamento deve considerar curva completa e disponibilidade de carregadores.

Espaço cresceu junto com desempenho

O porta-malas traseiro passou de 312 para 490 litros, acompanhado por compartimento dianteiro de 101 litros. Cluster de 8,8 polegadas, central de 15,6 polegadas, console revisto e seletor na coluna liberam espaço para objetos na cabine.

Sete airbags, incluindo bolsa central dianteira, e novos alertas de tráfego cruzado completam a atualização. Antes da compra, vale cotejar preço do seguro, reposição dos pneus, garantia da bateria e rede de recarga usada com frequência.