Ferrari Amalfi Spider não foi anunciada; modelo oficial é um cupê 2+

A informação de que a Ferrari teria lançado uma Amalfi Spider não encontra apoio no catálogo, no comunicado de apresentação nem na ficha da fabricante. O carro oficial é a Ferrari Amalfi, um cupê 2+ de motor dianteiro-central.

Imagens e números pertencem ao cupê

Os dados de 640 cv, 760 Nm, 3,3 segundos até 100 km/h e 1.470 kg de peso seco identificam a Amalfi fechada. Não existe ficha oficial que associe esses números a uma capota retrátil.

Amalfi substitui a Ferrari Roma

A proposta mantém o formato de gran turismo 2+ com motor dianteiro-central, mas altera desenho, ergonomia e calibração. O V8 recebe 20 cv adicionais e trabalha com transmissão de dupla embreagem de oito marchas.

Aerodinâmica ativa equilibra velocidade e estabilidade

O spoiler traseiro assume posições de baixa resistência, carga média e alta carga. Na configuração mais agressiva, a Ferrari informa 110 kg de força descendente a 250 km/h.

Cabine devolve comandos físicos ao volante

Botões mecânicos e o comando de partida retornam, enquanto instrumentos de 15,6 polegadas, central de 10,25 e tela do passageiro de 8 polegadas formam a interface digital.

Capota aberta mudaria o projeto

Uma eventual Spider precisaria de reforços estruturais, acomodação do teto e validação aerodinâmica próprias. Por isso, não é responsável extrapolar peso, porta-malas ou desempenho do cupê.

O limite atual é simples

Uma versão aberta pode ser tecnicamente plausível, mas não está confirmada. Sem nome oficial, apresentação e ficha, ela deve permanecer no campo da possibilidade.