Geely EX5 EM-i chega ao Brasil com 262 cv e até 112 km elétricos
Versões Pro e Max usam bateria de 18,4 kWh; Ultra recebe 29,8 kWh e maior alcance. Autonomia total de 1.300 km é declaração Inmetro da configuração, não resultado universal.
Preço
R$ 199.990
Pro no lançamento.
Sistema
262 cv
380 Nm.
Elétrico
Até 112 km
Ultra; Inmetro.
Produção
Brasil 2026
Previsão da marca.
O EX5 EM-i amplia a Geely brasileira para além dos elétricos. O conjunto alterna tração elétrica, geração em série e acoplamento do motor térmico, com diferença técnica decisiva entre Ultra e versões menores.
Ultra leva bateria 62% maior
São 29,8 kWh contra 18,4 kWh em Pro e Max. Isso sustenta os 112 km elétricos no Inmetro e recarga DC de até 60 kW.
Sistema escolhe entre sete fluxos de energia
Motor elétrico pode tracionar sozinho; o 1.5 pode gerar eletricidade ou atuar diretamente em cruzeiro. A gestão busca eficiência conforme velocidade e carga.
262 cv não mudam entre versões
O conjunto declara 380 Nm e 0 a 100 km/h em 7,8 segundos. O ganho da Ultra está principalmente em energia armazenada e equipamentos.
Preço precisa ser separado de promoção
A tabela de lançamento ia de R$ 199.990 a R$ 244.990. Entrada, taxa e wallbox citados na campanha tinham condições próprias e não devem ser tratados como permanentes.
Produção brasileira é próxima etapa
O plano coloca o SUV na fábrica paranaense ainda em 2026. Até o início efetivo, volume, índice local e eventuais mudanças de especificação permanecem pendentes.
Ficha técnica
Geely EX5 EM-i brasileiro
Ciclos e preços identificados.
Propulsão
01Tipo
Híbrido plug-in
Motor térmico
1.5 a gasolina
Motor elétrico
160 kW
Potência combinada
262 cv
Torque combinado
380 Nm
Pro e Max
02Bateria
18,4 kWh LFP
Recarga DC
Até 30 kW
30% a 80%
20 min declarados
Pro
R$ 199.990
Max
R$ 219.990
Ultra
03Bateria
29,8 kWh LFP
Autonomia elétrica
112 km Inmetro
Autonomia total
Até 1.300 km Inmetro
Recarga DC
Até 60 kW
Preço
R$ 244.990
Dimensões e uso
04Comprimento
4.740 mm
Entre-eixos
2.750 mm
Porta-malas
428 litros VDA
0–100 km/h
7,8 s
Produção local
São José dos Pinhais
Opinião AutoHub
No PHEV, a tomada faz parte do desempenho econômico
energia
PHEV só entrega sua melhor lógica quando é carregado
A bateria permite rotina elétrica, mas depender sempre do motor térmico adiciona massa sem aproveitar plenamente o sistema.
gama
Ultra compra alcance, não apenas equipamento
A bateria maior muda a frequência de recarga e o potencial de uso sem gasolina; Pro e Max priorizam menor preço de entrada.
indústria
Produção local pode reduzir incerteza
Volume, peças e aprendizado fabril no Paraná serão mais importantes para a posse longa do que uma promoção inicial.
Perguntas frequentes
Quanto custa o Geely EX5 EM-i? +
Na apresentação, Pro custava R$ 199.990, Max R$ 219.990 e Ultra R$ 244.990. Confirme tabela e condições atuais.
Qual é a autonomia elétrica do EX5 EM-i? +
A Ultra alcança até 112 km no Inmetro. Pro e Max usam bateria menor e não devem receber o mesmo número.
Qual é a potência do Geely EX5 EM-i? +
O sistema híbrido entrega 262 cv e 380 Nm, com aceleração declarada de 0 a 100 km/h em 7,8 segundos.
O EX5 EM-i precisa de tomada? +
Ele pode rodar sem recarga externa, mas carregar a bateria é essencial para aproveitar autonomia elétrica e eficiência de um PHEV.
Quanto demora a recarga rápida? +
A marca declara 30% a 80% em 20 minutos para Pro/Max a 30 kW e 16 minutos para Ultra a 60 kW, sob condições adequadas.
O EX5 EM-i será fabricado no Brasil? +
A Geely prevê produção ainda em 2026 no Complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais, Paraná.
Autonomia total de 1.300 km é garantida? +
Não. É um resultado padronizado divulgado com base no Inmetro; uso real depende de carga inicial, trajeto, clima e condução.
Fontes Consultadas
Geely Brasil: lançamento do EX5 EM-i
Fonte primária para versões, preços, sistema híbrido, baterias, autonomia Inmetro, recarga, dimensões e produção local prevista.
https://www.geelybrasil.com.br/geely-ex5-em-i-suv-super-hibrido-plug-in-chega-ao-brasilGeely Brasil: catálogo atual do EX5 EM-i
Página comercial consultada para conferir a presença das três versões e distinguir preço de tabela de condições promocionais.
https://www.geelybrasil.com.br/itavema-geely/modelos/ex5-em-i-2026Geely Global: arquitetura EM-i
Comunicado internacional usado para contextualizar a estratégia do conjunto híbrido sem misturar especificações de outros mercados com a homologação brasileira.
https://global.geely.com/en/news/2025/geely-auto-launch-geely-ex5-em-i