Elétricos evitaram de 1,7 a 2,3 milhões de barris de petróleo por dia em 2025

Veículos elétricos reduziram a quantidade de gasolina e diesel que seria necessária para atender a mobilidade mundial em 2025. A escala, porém, não tem um único número: a BloombergNEF estimou 2,3 milhões de barris por dia, enquanto a IEA calculou cerca de 1,7 milhão.

Demanda evitada é uma comparação com um mundo sem elétricos

O cálculo parte dos quilômetros percorridos por carros, utilitários, ônibus, caminhões e outros veículos elétricos. Em seguida, estima quanto combustível um veículo convencional equivalente usaria para cobrir a mesma distância. O resultado é uma demanda que não ocorreu naquele cenário de referência.

Isso não significa que refinarias retiraram exatamente 1,7 ou 2,3 milhões de barris do mercado. Crescimento econômico, mais viagens, transporte de carga e consumo em outros setores podem compensar parte do efeito e manter a demanda total em alta.

Por que BloombergNEF e IEA chegam a resultados diferentes

Cada instituição trabalha com sua própria base de frota, quilometragem, eficiência do veículo substituído e uso efetivo de híbridos plug-in. A IEA inclui somente a distância percorrida com eletricidade pelos PHEVs. Mudanças nessas premissas alteram o volume final mesmo quando ambas medem o mesmo fenômeno.

O Electric Vehicle Outlook 2026 da BloombergNEF também apresenta um número mais amplo: 3,2 milhões de barris por dia deslocados em 2025 pela combinação de eletrificação e ganhos de eficiência. Esse total não pode ser descrito como efeito exclusivo dos elétricos.

Carros leves lideram o recorte mais recente da IEA

A afirmação de que scooters respondem pela maior parte do petróleo evitado não se sustenta como regra geral. No Global EV Outlook 2026, a IEA atribui aproximadamente 80% do deslocamento de 2025 aos veículos leves. Caminhões elétricos na China responderam por mais de 10% no mesmo recorte.

Veículos de duas e três rodas continuam relevantes, principalmente na Ásia. Ainda assim, modo de viagem substituído importa: uma scooter elétrica que toma o lugar de caminhada ou bicicleta não evita o mesmo combustível que outra que substitui uma motocicleta a gasolina.

Até 2030, projeções apontam cerca de 5 milhões de barris por dia

Nos cenários de políticas atuais e declaradas da IEA, a frota elétrica pode deslocar aproximadamente 5 milhões de barris por dia em 2030. É uma projeção condicionada a vendas, renovação da frota, infraestrutura e uso — não uma garantia de queda equivalente na demanda mundial.