Fiat Strada líder absoluta e Geely EX2 surpreende ao vender mais que BYD Dolphin em abril

Introdução

O ranking de emplacamentos de abril de 2026 trouxe dois recados importantes para o mercado brasileiro. O primeiro é que a Fiat Strada segue em uma posição praticamente inalcançável no topo. O segundo é que o avanço dos eletrificados e das marcas chinesas já começa a produzir disputas bem interessantes dentro do Top 50.

Segundo os dados divulgados pela consultoria K.Lume, a Fiat Strada fechou abril com 14.905 unidades emplacadas, abrindo uma vantagem superior a 6,5 mil unidades sobre o Volkswagen Polo, segundo colocado, com 8.367 unidades.

Mas o destaque que chama atenção fora do pelotão principal está na 25ª posição. O Geely EX2 emplacou 3.602 unidades e superou o BYD Dolphin, que fechou o mês com 3.022 unidades. Para uma marca recém-chegada, esse resultado mostra que a disputa entre elétricos compactos no Brasil entrou em uma nova fase.

Fiat Strada amplia domínio no mercado brasileiro

A Fiat Strada continua sendo o grande fenômeno de vendas do Brasil. Com 14.905 unidades em abril, a picape não apenas liderou o ranking geral, como também abriu uma distância confortável em relação aos demais modelos.

O resultado reforça a força da Strada em diferentes perfis de consumidor. Ela segue relevante para uso profissional, urbano e também para quem busca um veículo compacto com caçamba e custo de manutenção competitivo.

A vantagem sobre o Volkswagen Polo deixa claro que, pelo menos em abril, a Strada jogou em uma categoria própria.

VW T-Cross vence Creta e lidera entre SUVs

A disputa entre SUVs também foi apertada. O Hyundai Creta chegou a aparecer à frente durante parte do mês, mas o Volkswagen T-Cross reagiu nos últimos dias e terminou abril como o SUV mais vendido do Brasil.

Foram 7.810 unidades do T-Cross contra 7.649 unidades do Creta. A diferença foi pequena, mas suficiente para manter o Volkswagen no topo do segmento.

Esse resultado mostra que o T-Cross continua forte mesmo em um mercado cada vez mais pressionado por novos concorrentes, inclusive chineses e híbridos.

Volkswagen Tera fica fora do Top 10

Um dos pontos mais curiosos do mês foi a posição do Volkswagen Tera. Depois de um bom período no pelotão principal, o modelo fechou abril em 11º lugar, com 6.231 unidades.

O volume ainda é relevante, mas ficar fora do Top 10 mostra que o modelo enfrentou um mês mais competitivo. A diferença para o Renault Kwid, décimo colocado, foi de apenas 222 unidades.

Geely EX2 vende mais que BYD Dolphin

O dado mais simbólico entre os eletrificados foi o desempenho do Geely EX2. O modelo fechou abril com 3.602 unidades emplacadas, enquanto o BYD Dolphin registrou 3.022 unidades.

A diferença de quase 600 carros é significativa porque mostra que a Geely chegou com força em um território onde a BYD vinha construindo domínio.

O BYD Dolphin Mini continua muito forte, com 6.880 unidades e sétima posição geral, mas o resultado do EX2 indica que a disputa entre compactos eletrificados será cada vez mais acirrada.

Jeep Compass reage entre SUVs médios

O Jeep Compass também merece atenção. Depois de uma primeira quinzena mais difícil, o SUV cresceu nos últimos dias de abril e fechou o mês com 4.219 unidades.

Com isso, reassumiu uma posição importante entre os SUVs médios, ficando à frente de modelos como Fiat Toro, Honda HR-V e Toyota Hilux no ranking geral.

Já o Jeep Renegade, mesmo com linha reestilizada nas lojas, terminou apenas na 27ª posição, com 3.144 unidades, ficando fora do Top 25.

Yaris Cross supera Corolla Cross novamente

Dentro da Toyota, o Yaris Cross voltou a vencer o Corolla Cross pelo segundo mês consecutivo.

O novo SUV compacto registrou 3.628 unidades, enquanto o Corolla Cross fechou abril com 3.176 unidades.

Esse resultado indica uma mudança interessante dentro da própria Toyota, com o Yaris Cross ganhando relevância em uma faixa de mercado mais competitiva e de maior volume.

O que abril mostra sobre o mercado brasileiro

O resultado de abril reforça três tendências importantes. A primeira é que a Fiat Strada continua sendo o produto mais forte do país em volume. A segunda é que os SUVs seguem em disputa intensa, com T-Cross, Creta, Tracker, Nivus, Compass e Yaris Cross brigando por espaço em diferentes faixas de preço.

A terceira é o avanço dos eletrificados. BYD Dolphin Mini, Geely EX2, BYD Song Pro, BYD Dolphin, BYD Song Plus e GWM Haval H6 mostram que esse mercado já não é mais nicho. Ele começa a aparecer de forma consistente no ranking geral.

Conclusão

Abril confirmou a força da Fiat Strada, mas também mostrou que o mercado brasileiro está mudando rapidamente.

O domínio da picape da Fiat continua impressionante, o T-Cross manteve a liderança entre SUVs e o Geely EX2 roubou parte dos holofotes ao vender mais que o BYD Dolphin.

Esse resultado mostra que a disputa entre marcas tradicionais, chinesas e eletrificadas deve ficar ainda mais intensa nos próximos meses.