Manaus ganha estação de recarga rápida de 120 kW no Studio 5
Unidade inaugurada na Zona Sul amplia a rede pública da capital amazonense, mas o tempo de carga depende do carro, da bateria e da curva de potência, não apenas do carregador.

A chegada de um carregador de 120 kW melhora a infraestrutura disponível em Manaus, mas exige leitura precisa: o número descreve o teto do equipamento, não uma velocidade garantida para todo automóvel.
O que foi inaugurado
A NeoPower inaugurou em 14 de maio de 2026 uma estação de recarga no Studio 5 Shopping e Convenções, na Zona Sul de Manaus. A estrutura divulgada opera com potência máxima de 120 kW e foi apresentada como um novo ponto de acesso público para veículos elétricos na cidade.
Potência nominal não equivale a potência constante. O veículo negocia a energia com o carregador e reduz o ritmo conforme a bateria aquece ou se aproxima de níveis elevados de carga. Um modelo limitado a 50 kW, por exemplo, não absorve 120 kW só por estar conectado a esse equipamento.
Quanto tempo a recarga pode levar
Sem conhecer capacidade útil da bateria, estado inicial, temperatura e curva de carga do automóvel, não existe um tempo universal. Em carros compatíveis, uma parada entre 10% e 80% tende a aproveitar melhor a faixa de maior potência do que tentar completar os últimos 20%, normalmente mais lentos.
Também é preciso distinguir conector disponível de compatibilidade integral. Antes de sair de casa, o motorista deve conferir no aplicativo do operador quais plugues estão ativos, preço por energia ou tempo, meios de pagamento e eventual indisponibilidade.
O desafio amazônico é maior que instalar carregadores
Manaus reúne distâncias urbanas extensas, calor intenso e uma malha rodoviária diferente da encontrada no Centro-Sul. Para a eletromobilidade ganhar previsibilidade, a rede precisa combinar pontos urbanos, manutenção rápida, informação em tempo real e corredores intermunicipais.
A expansão nacional projetada pela EPE reforça a necessidade de planejamento elétrico e regulatório. A estação do Studio 5 é um avanço localizado; não prova, sozinha, cobertura suficiente da capital nem substitui um mapa público de disponibilidade e confiabilidade.
Onde fica e como preparar a parada
A estação foi anunciada no Studio 5, na Avenida Rodrigo Otávio, 3555, Distrito Industrial. O registro da inauguração informou duas saídas e operação associada ao sistema da NeoPower, mas disponibilidade, conectores e cobrança devem ser conferidos antes do deslocamento.
Em um ponto com uso simultâneo, a potência pode ser dividida ou limitada conforme equipamento e veículos conectados. Chegar com margem de bateria evita depender de uma única estação em caso de fila, falha ou incompatibilidade.

Guia prático em cinco verificações
Antes de sair, confirme o conector do carro, o estado do carregador no aplicativo, a forma de pagamento, o preço vigente e a existência de um ponto alternativo. No local, confira as instruções do equipamento antes de iniciar a sessão.
Durante a carga, acompanhe potência e percentual, planeje a saída sem buscar 100% quando isso não for necessário e libere a vaga ao terminar. Esses passos reduzem tempo parado e melhoram a rotatividade da infraestrutura.
Como interpretar a referência de 40 minutos
A divulgação da inauguração citou aproximadamente 40 minutos para veículos compatíveis. A informação não identifica uma bateria, faixa de carga ou modelo único e, por isso, deve ser tratada como referência promocional condicionada.
Uma comparação correta usa a mesma janela, como 10% a 80%, e considera capacidade útil, pré-condicionamento e limite do automóvel. Sem esses dados, o número não serve para prever a duração de qualquer sessão.
Checklist do motorista antes de conectar
- Confirmar se o carro aceita recarga rápida em corrente contínua e qual conector utiliza
- Consultar no aplicativo o status do equipamento antes de sair
- Verificar tarifa, forma de pagamento e eventuais cobranças adicionais
- Chegar com margem de bateria e manter um ponto alternativo no roteiro
- Acompanhar potência e percentual para encerrar quando houver carga suficiente
- Retirar o veículo ao fim da sessão e liberar a vaga para o próximo motorista
Dados verificados
Quadro factual
Os dados abaixo descrevem a estação anunciada. A potência efetiva depende do veículo e das condições da sessão.
Estação
Recarga
Análise editorial
Opinião AutoHub
Infraestrutura
Disponibilidade vale tanto quanto potência
Um carregador rápido só gera confiança quando funciona, mostra preço com clareza e informa ocupação. A maturidade da rede será medida pela previsibilidade, não pela maior cifra estampada no gabinete.
Uso real
120 kW não é promessa de tempo fixo
A curva do automóvel continua sendo o limitador central. Explicar essa diferença evita frustração e ajuda o motorista a planejar paradas mais eficientes.
Perguntas frequentes
Onde fica a nova estação de recarga rápida de Manaus?+
No Studio 5 Shopping e Convenções, na Zona Sul. A unidade foi inaugurada em 14 de maio de 2026.
O carregador entrega 120 kW para qualquer carro elétrico?+
Não. 120 kW é a potência máxima anunciada da estação; cada veículo aceita um limite e ajusta a potência durante a sessão.
Quanto demora para carregar um elétrico nesse ponto?+
Depende da capacidade e temperatura da bateria, carga inicial, limite do carro e curva de recarga. Não há um tempo único confiável para todos os modelos.
Manaus já tem rede suficiente para viajar de carro elétrico?+
A nova unidade amplia a oferta urbana, mas uma viagem deve ser planejada com pontos alternativos e checagem do status dos carregadores no dia.
Fontes Consultadas
NeoPower: rede e operação
Página da operadora usada para identificar a empresa responsável e consultar a rede de estações.
https://neoeletroposto.com.br/Studio 5 Shopping: operação de recarga da NeoPower
Publicação do próprio empreendimento usada para confirmar a parceria, a instalação da operação e sua localização junto à entrada da avenida Rodrigo Otávio.
https://pt.linkedin.com/posts/std5oficial_studio5-neopower-eletromobilidade-activity-7478176712577626112-MgkdEPE: eletromobilidade no PDE 2035
Contextualiza a expansão projetada da eletrificação rodoviária e a necessidade de infraestrutura energética no Brasil.
https://www.epe.gov.br/pt/imprensa/noticias/eletromobilidade-avanca-no-pais-e-pde-2035-projeta-expansao-da-eletrificacao-no-transporte-rodoviario