Tesla anuncia novo recall para o Cybertruck nos Estados Unidos
Campanha nos Estados Unidos envolve unidades específicas do Cybertruck e prevê substituição gratuita de componentes ligados às rodas.

O recall das rodas do Tesla Cybertruck
A Tesla abriu uma nova campanha de recall para o Cybertruck nos Estados Unidos. O chamado envolve unidades específicas da picape elétrica equipadas com rodas de aço de 18 polegadas e trata de um componente crítico para a segurança: o conjunto ligado à fixação das rodas.
O problema, que afeta uma parcela específica da frota, levanta novos questionamentos sobre o controle de qualidade da montadora de Elon Musk. Segundo a NHTSA, a campanha oficial é a 26V255 e envolve Cybertrucks dos anos-modelo 2024 a 2026 equipados com rodas de aço de 18 polegadas.
O Defeito: Por que as rodas estão em risco?
O recall atual foca em cerca de 173 unidades dos modelos 2024-2026 equipados com rodas de aço de 18 polegadas. Embora represente apenas uma parte pequena da frota, o risco é sério.
De acordo com a NHTSA, foram detectadas rachaduras nos orifícios dos parafusos dos discos de freio. Sob estresse, como dirigir em estradas esburacadas ou fazer curvas fechadas em alta velocidade, essas rachaduras podem permitir que o parafuso se separe do cubo da roda.
Sinais de alerta antes de uma falha grave
Antes de uma falha catastrófica ou perda de controle, o veículo pode apresentar sinais que o motorista não deve ignorar:
- Vibrações anormais sentidas no volante ou no assoalho.
- Ruídos metálicos estranhos vindos da parte externa, audíveis de dentro da cabine.

Como será feita a correção?
A Tesla informou que o reparo será totalmente gratuito. A solução não é apenas um ajuste, mas a substituição completa de componentes vitais. Os proprietários afetados receberão novos discos de freio dianteiros e traseiros, novos cubos de roda e novas porcas de fixação.
A empresa deve começar a notificar oficialmente os donos até 20 de junho de 2026. O código interno da Tesla para esta campanha é SB-26-33-003.
Um histórico conturbado de recalls
Este não é o primeiro tropeço do Cybertruck. Só no último ano, o veículo enfrentou problemas que variaram de falhas incomuns a riscos relevantes:
- Barras de luz e acabamentos: peças da carroceria e acessórios que se soltavam por falhas na colagem.
- Desgaste de pneus: calotas aerodinâmicas que, por erro de design, acabavam cortando a lateral dos próprios pneus.
Esses incidentes sucessivos ajudam a explicar por que o ritmo de entregas e a confiança do mercado ainda não atingiram as metas ambiciosas estabelecidas no anúncio do veículo.

O que muda para os proprietários
Embora a Tesla afirme que o recall é uma medida preventiva e que nenhum acidente real foi registrado até agora, o episódio reforça o estigma de que o Cybertruck ainda é um projeto em construção rodando nas ruas.
Para uma marca que vende inovação e resistência, falhas em componentes básicos como cubos de roda são um sinal de alerta para investidores e entusiastas.
Rotor de freio também participa da retenção da roda
O rotor não serve apenas à frenagem. No conjunto do Cybertruck citado na campanha, seus furos trabalham junto com prisioneiros, porcas e cubo para sustentar a roda sob aceleração, carga lateral e irregularidades do piso.
Por isso a solução não se limita a uma inspeção visual. Ao substituir rotor, cubo e porcas nas unidades afetadas, a Tesla trata a interface mecânica completa e reduz a chance de uma peça corrigida continuar trabalhando com componentes já comprometidos.
O proprietário deve usar a consulta oficial de recalls da Tesla para verificar o VIN e seguir o agendamento indicado. Vibração, ruído metálico ou alteração de comportamento da roda justificam interromper o uso e buscar orientação, mas a ausência desses sinais não dispensa a campanha.
Ficha da campanha
Dados práticos do recall Tesla 26V255
A campanha é limitada por configuração mecânica; VIN e versão definem quem deve comparecer.
Campanha
01Marca
Tesla 26V255
Mercado
EUA
Veículos
02Escopo
Cybertruck 2024 a 2026 com rodas de aço de 18 pol.
Confirmação
Consulta pelo chassi
Falha e risco
03Componente
furos do rotor de freio
Risco
separação do prisioneiro do cubo
Atendimento
04Serviço
troca de rotor, cubo e porcas
Custo
Sem cobrança ao proprietário
Opinião AutoHub
Roda, cubo e rotor precisam ser lidos como conjunto
A campanha é limitada por configuração mecânica; VIN e versão definem quem deve comparecer.
conjunto
Rotor e cubo trabalham juntos
A trinca no ponto de fixação compromete a ligação mecânica que sustenta a roda.
configuração
RWD de 18 pol. é decisiva
O recall não alcança todo Cybertruck; roda e versão definem o escopo.
intervenção
Peças novas tratam a causa
Rotor, cubo e porcas entram no serviço para restabelecer a integridade do conjunto.
Perguntas frequentes
Quais veículos entram neste recall?+
A campanha cita Cybertruck 2024 a 2026 com rodas de aço de 18 pol.. A confirmação da unidade depende da consulta do chassi.
Qual é o defeito informado?+
O chamado trata de furos do rotor de freio, com risco de separação do prisioneiro do cubo.
O atendimento do recall é gratuito?+
Sim. O serviço informado é troca de rotor, cubo e porcas e não deve gerar cobrança ao proprietário.
Fontes consultadas
Campanha, elegibilidade e orientação de atendimento foram confrontadas nas referências abaixo.
NHTSA 26V255
Relatório oficial da campanha com configuração afetada, risco no conjunto de roda e substituição prevista.
https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2026/RCLRPT-26V255-4257.pdfTesla VIN Recall Search
Consulta oficial da Tesla para checar campanhas abertas no Cybertruck pelo VIN.
https://service.tesla.com/en-US/vin-recall-search