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Infraestrutura | Por Redação AutoHub |

Leilão bilionário define futuro da Rota Mogiana: SP-344 terá duplicação e novas obras em 520 km de rodovias

Consórcio liderado pelo Grupo Azevedo e Travassos vence disputa na B3 e assume concessão por 30 anos

Leilão bilionário define futuro da Rota Mogiana: SP-344 terá duplicação e novas obras em 520 km de rodovias

Imagem de Divulgação: Renovias.

O leilão da Rota Mogiana, um dos mais aguardados do calendário de concessões rodoviárias de São Paulo, foi definido nesta sexta-feira (27), na sede da B3. O Consórcio Rota Mogiana, liderado pelo Grupo Azevedo e Travassos, apresentou a maior oferta — R$ 1,084 bilhão — e garantiu o direito de administrar 520 quilômetros de rodovias estaduais pelos próximos 30 anos.

O valor ofertado ficou muito acima do mínimo previsto no edital, consolidando a proposta como a vencedora da disputa.


R$ 9,4 bilhões em investimentos e pacote de duplicações

Com a concessão formalizada, o novo operador assumirá a responsabilidade por obras de ampliação, modernização, manutenção e operação das estradas que compõem o corredor.

Principais intervenções previstas

  • Mais de 217 km de duplicações
  • 138 km de faixas adicionais
  • 86 km de vias marginais
  • 58 novas passarelas para pedestres
  • 129 novos dispositivos de acesso e interseção
  • Implantação do pedágio eletrônico no modelo Free Flow

A estimativa é que os investimentos totais ao longo do contrato cheguem a R$ 9,4 bilhões.

Leilão Rota Mogiana na B3

Imagem de Divulgação: B3

SP-344 finalmente deve sair do papel

Entre as obras mais aguardadas está a duplicação da SP-344, que conecta São João da Boa Vista a Casa Branca. A rodovia integra o pacote de melhorias previsto na nova concessão e é considerada estratégica para o desenvolvimento regional.

Além da SP-344, também estão incluídas intervenções nas rodovias SP-107, SP-215, SP-333, SP-338, SP-340, SP-342 e SP-350.

A expectativa agora gira em torno da divulgação do cronograma oficial das obras.


Quatro grupos disputaram a concessão

A disputa contou com quatro propostas financeiras:

  • Consórcio Rota Mogiana (Azevedo e Travassos): R$ 1.084.842.068,71
  • MC Brazil Concessões Rodoviárias (fundo Mubadala): R$ 1.019.814.000,00
  • EPR Participações: R$ 560.000.000,00
  • Motiva (antiga CCR): R$ 180.285.000,00

O critério de escolha considerou o maior valor ofertado ao poder concedente.

Mapa da Área Concedida

Mapa das Estradas Rota Mogiana

Imagem modificada pelo NanoBanana Pro

Impacto econômico e regional

A Rota Mogiana atravessa 22 municípios e atende uma população estimada em 2,3 milhões de pessoas. Cidades como Campinas, Mogi Mirim, São José do Rio Pardo, Vargem Grande do Sul e São João da Boa Vista fazem parte do trecho concedido.

O corredor é considerado essencial para o escoamento da produção agrícola, movimentação industrial e fortalecimento do turismo regional.

Como é a SP-344 hoje?

Situação atual da SP-344

Imagem: GoogleMaps


Tarifas e modelo de pedágio

Segundo o Governo do Estado, a nova concessão começará com redução nas tarifas em algumas praças, podendo chegar a 29% de desconto em determinados trechos.

Também será implantado o sistema Free Flow, modelo de pedágio sem cancelas, no qual a cobrança ocorre automaticamente de acordo com o trecho percorrido.

O que acontece agora?

Com o resultado do leilão definido, os próximos passos envolvem a formalização do contrato e o detalhamento do cronograma de obras.

A duplicação da SP-344 é vista como uma das intervenções mais esperadas pela população local, e o início das obras deve se tornar o principal indicador do avanço da nova concessão.


Fonte das Informações: B3 e G1
Artigo escrito com auxílio do ChatGPT 5