Carros Antigos
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Jaguar XK120 1954 de David Gandy: por dentro da restauração de 2.700 horas
Jaguar XK120 1954 de David Gandy passou por 2.700 horas de restauração, com motor 3,4 original de 225 bhp, freios dianteiros a disco e interior sob medida.
Porsche 959 Paris-Dakar: aos 40 anos, vice de 1986 preserva até a areia da prova
Vice do Paris-Dakar de 1986, Porsche 959 nº 185 chega aos 40 anos com 400 PS, 1.260 kg e marcas originais conservadas pela fábrica.
Chevrolet Bel Air 1957: o clássico americano que definiu uma era
Chevrolet Bel Air 1957: história e dados oficiais da GM Heritage Collection.
Ford Model A Tudor Sedan 1928: quase 100 anos de história sobre quatro rodas
Ford Model A Tudor Sedan 1928 fotografado em Campinas-SP: quase 100 anos de história.
Aston Martin DB4 GT 1959: o cupê que nasceu vencendo em Silverstone
DB4 GT estreou em 1959 com seis-cilindros twin-plug, 302 bhp e 160 mph.
Mercedes-Benz 300 SLR 1955: o cupê de €135 milhões
Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé foi vendido por €135 milhões.
Toyota Supra 1993: o A80 biturbo que se tornou lenda japonesa
Supra A80 chegou em 1993 com 326 bhp, biturbo sequencial e 0 a 60 mph em 4,9 s.
Porsche 901 1963: o carro que nasceu antes do nome 911
Porsche 901 foi apresentado em 1963, se tornou 911 em 1964 e deu origem à linhagem mais famosa da marca.
Bertone Pirana: o Jaguar E-Type italiano que se tornou sonho raro de colecionador
Bertone Pirana une Jaguar E-Type, design Bertone e motor 4.2 em um GT único de 1967.
Volkswagen Golf GTI 1976: o hatch que redefiniu os esportivos
Golf GTI nasceu em 1976 com 110 PS, 182 km/h e base leve de 810 kg
Gordon-Keeble: o raro GT britânico com motor V8 Chevrolet e design de Giugiaro
Gordon-Keeble 1965 tem V8 Chevrolet, design Giugiaro e é um dos 99 GTs britânicos produzidos.
Jaguar XJ220 1992: o supercarro britânico que chegou aos 343 km/h
Jaguar XJ220 chegou em 1992 com motor V6 biturbo, 343 km/h e produção limitada
Audi Sport quattro S1 1985: o monstro de cinco cilindros dos ralis
Audi Sport quattro S1 uniu motor cinco-cilindros turbo, tração quattro e visual extremo
Mazda RX-7 Mk3 1992: o FD que levou o rotativo biturbo ao limite
Mazda RX-7 Mk3 marcou a era FD com motor 13B rotativo, biturbo sequencial, 237 hp, baixo peso, câmbio manual e acerto focado em precisão.
Porsche 911 S 2.2 Targa 1970: motor 2.2, 180 cv e alma de clássico
Porsche 911 S 2.2 Targa 1970 uniu motor boxer de 180 cv, teto removível e 230 km/h.
Porsche 911 Turbo-look 1983: o raro Cabriolet de pré-série
Porsche 911 Turbo-look 1983 uniu motor 3.2 de 231 cv e origem ligada a Peter W. Schutz
Opalas e S10 Rally da Chevrolet vão a leilão e marcam centenário da marca no Brasil
Chevrolet leiloa Opala e S10 Rally do projeto Vintage. Veja como participar do leilão.
Mazda RX-3 1973: o cupê rotativo que abriu caminho para o RX-7
Mazda RX-3 1973 uniu motor rotativo, vendas fortes e carreira vitoriosa nas pistas
Mazda MX-3 1994: o cupê dos anos 90 com um V6 improvável
Mazda MX-3 1994 tinha V6 1.8, câmbio manual e suspensão TTL.
Toyota Land Cruiser FJ40 1960: o 4x4 que projetou a Toyota no mundo
Conheça a história do Toyota Land Cruiser FJ40, a evolução da Série 40, sua mecânica 4x4 e os cuidados para identificar um clássico correto.
Toyota 2000GT 1967: o cupê que colocou o Japão entre os grandes GTs
Toyota 2000GT uniu motor 2.0 DOHC, projeto com Yamaha e produção limitada.
Aston Martin DBSC 1966: o elo perdido entre o DB6 e o DBS
Aston Martin DBSC surgiu em 1966 como proposta da Touring para suceder o DB6, antecipar o DBS e marcar uma transição importante da marca.
Maserati 3500 GT 1957: o gran turismo que reinventou a Maserati
Lançado em 1957, o Maserati 3500 GT foi o primeiro carro de rua da marca produzido em maior escala e abriu uma nova era com estilo Touring e motor vindo das pistas.
Mazda RX-7 MK2 Cabriolet: o RX-7 conversível
Lançado em 1987, o RX-7 Cabriolet aparece aqui em exemplar de 1991 do acervo oficial da Mazda.
Range Rover Velar 1969: a origem do Range Rover
O protótipo Velar de 1969 antecipou o Range Rover com 4x4 permanente, molas helicoidais e ambição inédita.
Mazda Cosmo Sport 110S 1967: o cupê que levou o rotativo às ruas
Lançado em 1967, o Mazda Cosmo Sport 110S levou o motor rotativo às ruas e abriu um capítulo decisivo na história da Mazda.
Porsche 928 1977: o gran turismo que abriu uma nova era na Porsche
Lançado em 1977, o Porsche 928 abriu uma frente inédita na marca com V8 dianteiro, layout transaxle, eixo Weissach e uma ambição técnica que ainda impressiona.
Nissan Skyline 1972: o GT-R que carregou a lenda adiante
Com motor S20 2.0 de 160 PS e 1.145 kg, o Nissan Skyline 1972 preservou o nome GT-R na transição da era C10 para a C110.
Aston Martin AMV8 1972: o V8 de presença absoluta
Aston Martin AMV8 de 1972 nasceu do facelift do DBS V8, trocou Bosch por Weber e consolidou uma fase mais imponente da marca.
Bugatti Type 57 Grand Raid Usine 1934: o roadster que fez Paris parar
O Bugatti Type 57 Grand Raid Usine uniu carroceria de alumínio, motor 3.3 de oito cilindros e pedigree de pista.
Maserati Ghibli 1966: o V8 que deu nova forma ao GT italiano
Cupê de 1966 uniu design de Giugiaro, V8 4,7 de 330 hp e marcou a história da Maserati.
Aston Martin DB4 GT Zagato: O renascimento de 1960 com engenharia moderna
Construído à mão pela Aston Martin Works, o DB4 GT Zagato Continuation recria o lendário modelo de 1960 com motor 4.7 de seis cilindros.
Mercedes-Benz Classic Center: como a fábrica mantém seus clássicos vivos
Entenda como o Mercedes-Benz Classic Center preserva, restaura e abastece clássicos da marca com processo oficial, peças genuínas e documentação técnica.
Bentley T Series Mulliner Coupe 1968: um clássico britânico em 98 unidades
Com motor V8 6.230 cc, 220 bhp, apenas 98 unidades produzidas e carroceria assinada pela H.J. Mulliner Park Ward, o cupê.
Bentley Blower 1929: raro, histórico e influente
Com motor supercharged, 240 bhp, velocidade final de 125 mph e histórico em Le Mans, o UU 5872 ajudou a transformar o Blower.
Lamborghini Miura: o clássico que criou o conceito de supercarro moderno ganha mostra de 60 anos
Lamborghini celebra 60 anos do Miura com a exposição Born Incomparable, reunindo chassi original, P400 S, Roadster e SVJ.
Porsches clássicos no Luft Tokyo: 910, 956, 935 e 911 contam a engenharia da marca
Luft Tokyo reúne Porsche 910, 956, 962 C, 935, 911 clássicos e 356 Speedster em leitura técnica sobre preservação e competição.
Jaguar E-Type 60 Collection: o clássico de 1961 restaurado pela Jaguar Classic
Baseada em exemplares 3.8 restaurados, a série da Jaguar Classic homenageia os carros de 1961 com motor XK de 265 hp, câmbio.
Aston Martin DB5 1963: o grand tourer britânico que se tornou ícone mundial
Apresentado em 1963, o DB5 ajudou a projetar a Aston Martin globalmente, ganhou fama definitiva com James Bond e segue como.